Afuera, había muchos puestos con todo tipo de artilugios.
No hay opción de saltarse un año. El salón de Reims es un evento que atrae a mucha gente como un imán. Por supuesto, muchos van en busca de cosas especiales o de piezas, pero también para ver a amigos y conocidos. Todo esto lo hace tan atractivo.
Un hermoso Renault 16 antiguo en la Amicale Renault 16 para celebrar los 60 años.
Es maravilloso poder disfrutar por fin del aire libre sin abrigo y de todo lo que te rodea. La temperatura alcanzó casi los 20 grados durante el reciente Salón de Coches Clásicos de Reims. La 37.ª edición del evento contó con todos los elementos habituales. Los puestos de recambios estaban muy concurridos, mientras que en los pabellones había algo más de tranquilidad. Por supuesto, esto se debió al fantástico clima. Por eso, el evento de este año también fue mucho más concurrido de lo habitual.
Numerosos clubes y empresas se presentaron en las salas de exposiciones.
Visitantes, expositores y clubes acudieron en masa. Lo que llama la atención es que muchos expositores repiten año tras año en el mismo lugar. Eso es bueno para el visitante habitual, que sabe exactamente dónde tiene que estar, como en un gran centro comercial. Pero Reims es, sobre todo, una feria para hacer los hallazgos más especiales en los stands que pueden no ser los más obvios. Se puede buscar una nueva iluminación, un tapacubos, los tornillos adecuados o un cableado nuevo de aspecto antiguo para un proyecto de restauración. Todo está ahí. Y, por supuesto, también hay muchos puestos con artilugios. Hay abundancia de modelos en miniatura, accesorios originales y toda la documentación que pueda desear: desde folletos hasta manuales de taller. La gente entra con las manos en los bolsillos, pero sale del recinto con las bolsas abultadas por los hallazgos planeados o accidentales que sobresalen por todas partes.
Reims no es solo la exposición en las dos salas y en los terrenos al aire libre con cientos de puestos. También es una visita al aparcamiento donde la gente puede presumir de sus coches clásicos. Esta zona ha sido demasiado pequeña durante años, por lo que muchos han tenido que dejar sus coches lejos y caminar mucho para llegar. Sin embargo, un paseo por los alrededores del recinto ferial reveló una gran variedad de coches interesantes e inusuales, aunque la organización debería ser un poco más crítica con sus propios requisitos de admisión. Algunos coches admitidos como «coches antiguos» son en realidad muy jóvenes.
El 4CV y el Dauphine estaban claramente infrarrepresentados en el aparcamiento.
Este año se notó que pocos coches verdaderamente antiguos habían llegado a Reims por sí mismos. Encontrar un Renault 4CV o un Dauphine fue realmente difícil. Solo apareció un ejemplar. Los coches fabricados antes de la Segunda Guerra Mundial brillaban por su ausencia en el aparcamiento, ¡qué pena!
Pero eso no quita que otros modelos llamaran la atención. Por ejemplo, se notó que los Renault 20 y 30 están experimentando un renacimiento. En Reims aparecieron varios ejemplares preciosos. Predominaron los modelos deportivos, desde el Gordini S hasta el Mégane R.S., el 21 Turbo y el 5 Turbo. A diferencia de otros años, no hay un gran contingente de Avantime, pero sí de nuevo algunos ejemplares de los Renault 21, 25 y, por supuesto, del 16, así como del 12 y del 15/17. Como se ha dicho a menudo, si se pasea por los pabellones sin comprar una entrada, se habrá aprovechado bien el día.
Muchos Renault interesantes en el aparcamiento de coches clásicos.
Los clubes están presentes principalmente en una de las dos salas. Llevan años teniendo su propio espacio. Cada vez es una sorpresa ver qué tipo de coches han traído. La Amicale Renault 16 tenía un precioso coche gris ratón de la primera serie. En el stand de la Amicale Renault 15 y 17 se exhibía una versión temprana del Renault 17, y, por supuesto, también estaban presentes los clubes Renault Floride/Caravelle, Renault Frégate y R4 R6. Este último club mostró un precioso ejemplar del raro Renault 4 Safari.
La originalidad también reinó en Reims. En el stand de Le Coin Sellerie, nos encontramos con asientos infantiles tapizados con las telas del Renault 5 GT Turbo (incluido el Bleu Sport) o del Clio Williams. Un bonito accesorio para los entusiastas que quieren transportar a sus hijos con estilo.
Las maquetas a gran escala de los Renault 4, Renault 8 y Alpine A110 de Fredy maquettiste (que se puede encontrar en Facebook) se presentaron como prototipos y resultaron muy interesantes.
Algunos entusiastas tuvieron que aparcar su Renault clásico lejos.
También había cosas que aprender a un nivel más detallado. Por ejemplo, en el stand del Club Teuf Teuf había un coche de los primeros tiempos con una red de hierro sobre las ruedas delanteras diseñada para atrapar los clavos de las herraduras de los caballos y evitar que pincharan los neumáticos. Más cerca de casa, había faros de canguro para un Renault 20, algo que nunca había visto antes.
En resumen, algo para todos los gustos. Y, por supuesto, el imán de Reims también tendrá poder de atracción el año que viene. Marque el segundo fin de semana de marzo en su agenda. ‹›