La gamme de The Originals Renault s’élargit considérablement avec les modèles actuels, qui sont tous fabriqués par Norev.
La Mégane R.S. orange vif est présentée ici dans la version Ultime, la dernière édition livrée de cette sportive très appréciée. Le numéro de commande est le 77 17 275 148.
Ceux qui traversent la frontière européenne découvriront plusieurs modèles totalement inconnus ici. La Renault Kardian, disponible en Amérique du Sud depuis la fin 2023 en tant que successeur de la Renault Sandero, en est un bon exemple. La voiture à hayon bien dessinée en Orange Energie peut simplement être commandée auprès des concessionnaires européens (77 17 301 394). Un autre exemple est le Renault Grand Koleos construit en Corée du Sud sur une base Geely. Cette miniature porte le numéro de référence 77 17 275 146 et n’existe qu’en gris avec la finition Esprit Alpine.
Après les échelles 1:64 et 1:43, la Renault 4 E-Tech electric est également sortie récemment au 1:18. Il s’agit dans un premier temps d’une variante avec un toit fermé et des barres de toit. Les roues sont directrices et les portes avant s’ouvrent pour permettre de voir l’intérieur. Le numéro de commande est le 77 17 276 864.
OTTO poursuit ses activités dans tous les domaines, ce qui signifie que la gamme de modèles sportifs continue de s’étoffer. Un bon exemple est la Renault 5 Groupe 5 Superproduction à l’échelle 1:18 conduite par Jean-Louis Bousquet en 1987 dans la jolie livrée Philips.
Une autre 5 Turbo a été ajoutée à la gamme de Solido. Cette voiture a participé au Tour de Corse en 1980 avec Jean Ragnotti et Jean-Marc Andrié comme équipage. Un modèle attrayant au 1:18 aux couleurs de Calberson, dont tout peut être ouvert.

Solido a déjà sorti plusieurs variantes de la Renault 21 Turbo. À celles-ci s’ajoute cette version de 1988. Cette voiture rouge a établi un record de vitesse sur glace.
L’éditeur espagnol Salvat poursuit sa série de kiosques Camiones y Buses Españoles. La nouveauté est le Renault D170-17, à l’origine un Dodge espagnol disponible sous le nouveau nom de la marque après son rachat par Renault Véhicules Industriels.
Une variante du Renault Trucks T-High est le Prestige, qui, avec ses belles décalcomanies et sa couleur dorée, a été commercialisé par Eligor au 1/43.

L’échelle 1:24 est un peu moins répandue. WhiteBox est une marque qui s’en est fait une spécialité et qui en fournit également beaucoup aux séries en kiosque. Sur la base d’une Renault 18 existante pour le marché sud-américain, la marque a sorti une 18 Turbo rouge. Cette base est reconnaissable aux doubles phares qui n’ont jamais été livrés en Europe, ainsi qu’à l’intérieur, où l’on trouve des appuie-tête arrière et des sièges avec un dossier standard et large.
Odeon est une marque à surveiller de près. Elle sort des modèles qui passent inaperçus, comme récemment cette Renault 4 Fourgonnette de l’assistance Alpine. Il s’agit d’une variante de couleur Bleu Alpine avec un liseré blanc, basée sur la 4 Fourgonnette déjà commercialisée, mais avec un espace de chargement fermé. Cette édition spéciale n’a été fabriquée qu’à 50 exemplaires.
On y trouve un ancien kit de la marque Heller. Dans les années 1980, cette marque a déjà sorti un modèle 1:24 du Renault G260 en tant que tracteur 4x2. Ce modèle se présente à nouveau avec une remorque à trois essieux. Heller l’appelle Eagletruck en raison du grand aigle qui décore l’espace de chargement. Mais chaque constructeur peut, bien sûr, y mettre complètement du sien.
Nous terminons avec un produit phare d’OTTO, la Renault 21 TXE Nevada en gris argenté. Une miniature incroyablement bien réalisée au 1:18. La voiture est présentée sous la forme d’un véhicule à cinq places avec plage arrière. Bien sûr, cette version possède toutes les caractéristiques luxueuses du modèle haut de gamme, comme les barres de toit, les jantes en alliage et les phares antibrouillard dans le pare-chocs avant peint. Il s’agit là d’une autre création d’OTTO qui fera le bonheur des collectionneurs. ‹›