Geeft de richting aan

Nu Renault goed op koers ligt met maar liefst vijf elektrische personenauto's, wordt het tijd om de wereld kennis te laten maken met de volgende stap. Al die volgende stappen zijn verwerkt in de Emblème, een vijfdeurs hatchback. Denk daarbij aan het gebruik van waterstof, de vergaande inzet van elektronica en het efficiënter maken van de auto met als belangrijkste doel het milieu te ontlasten.

Luca de Meo: "Hier in Douai laat Renault zien dat het mogelijk is om in Frankrijk auto's te bouwen die betaalbaar zijn en de consument om meerdere redenen blij maken. Het is in de Europese auto-industrie inmiddels zo dat de kosten voor energie zwaarder wegen dan de kosten voor arbeid. Als je, zoals wij hier in Frankrijk, betaalbare energie ter beschikking hebt, kun je goed concurreren. Bovendien kennen wij als geen ander de wensen van de Europese koper en dat alles zorgt ervoor dat we aantrekkelijke compacte auto's leveren met een elektrische aandrijving."

De ontwikkelingsteams van Renault werken aan de auto van 2028. De technieken die dan in de showroom verschijnen, worden nu gepresenteerd in de Emblème. Door auto's te produceren in CO2-neutrale fabrieken en de elektrische aandrijflijn zo efficiënt mogelijk te maken ontstaan er nieuwe Renaults die het milieu minimaal belasten. Er wordt gewerkt aan lichtere auto's en een geoptimaliseerde stroomlijn. De winst die hiermee op het energieverbruik wordt behaald, kan worden vertaald naar kleinere en dus lichtere batterijen.

In Douai wordt naast de assemblagefabriek een volledig nieuwe batterijfabriek klaargestoomd die vanaf maart 2025 de batterijen gaat maken voor de Renault 4 en 5 E-Tech electric. Batterijen die aan de huidige stand der techniek voldoen. Maar de fabriek is zo ingericht dat in de toekomst ook verbeterde batterijen of volledig nieuwe technieken in productie kunnen worden genomen.

Na de lancering op de Parijse Mondial toonde Renault ook het interieur van de Emblème.  Het dashboard bestaat uit een scherm dat bijna de volle breedte van de auto beslaat. De berijder kan daar alle gewenste functies op plaatsen door simpelweg vanuit het middenscherm te swipen. Er rijdt al een testauto rond met al deze technieken onder de huid van een Talisman. ‹›