Enige tijd geleden werd hier al de wens uitgesproken dat Autocult met nog andere, bijzondere modellen uit de Renault fabriekscollectie zou komen. En voilà, hier is het Renault 600 prototype, de eerste uit een reeks van drie modellen met de motor achterin. Dit exemplaar werd in 1957 gebouwd en getoond.
Er werd al smachtend op gewacht, de twee Renault 5 GT Turbo's van Solido in 1:18. Tegelijk verschenen zowel de phase I (1) als de phase II (2). De portieren kunnen open om zo een goede blik te kunnen werpen in de volledig ingerichte interieurs. Meerdere kleurvarianten zitten al in de pen, zoals een witte phase II.
In de kioskserie lichte brandweerwagens zijn maar liefst drie modellen verschenen die ons interesseren. Allereerst een Renault Express in besteluitvoering (3) uit de Corrèze met daarachter een zogenaamde motopompe, een karretje met pompinstallatie. De Dacia Duster is in dienst in de Moezel als 'Véhicule de Secours Médicalisé' en is van het tweede type (4). Een tweede Dacia in de reeks is een Logan MCV uit de eerste serie. Een zogenaamd verbindingsvoertuig (Véhicule Léger de Liaison) uit het departement Ardennen (5).
Het aanbod miniaturen bij de Renault-dealer kan natuurlijk niet achterblijven bij de uitbreiding van het eigen leveringsprogramma. Zo was de nieuwe Symbioz al beschikbaar voordat de auto in de showroom verscheen. De miniaturen zijn voor The Originals gemaakt door Norev en worden via de dealers in twee kleuren geleverd (6), de Esprit Alpine in Gris Rafale (77 17 300 653) en het nieuwe Bleu Mercure als Iconic (77 17 300 654).
De grotendeels identieke, vernieuwde Renault Captur (7) is ook al van de partij en kan bij Renault in twee kleuren en uitvoeringen worden besteld. Zo is er de Esprit Alpine in Bleu Iron met een zwart dak (77 17 300 650) of een Blanc Nacré Techno met grège perlé als contrastkleur op het dak (77 17 300 651). Zowel van de Symbioz als van de Captur zal maker Norev ongetwijfeld in het eigen programma andere kleurvarianten gaan uitbrengen. Dus wie specifiek naar een andere tint zoekt, doet er verstandig aan even te wachten. Vrijwel tegelijk met de 1:43 varianten van deze twee auto's zijn ook de 1:64 uitvoeringen (3Inch) uitgekomen in een groter aantal kleuren. Deze zijn online te vinden bij theoriginals.renault.nl.
Norev levert diverse miniaturen in de schaal 1:87 (HO) en breidt het programma uit met een witte versie van de lange Estafette met verhoogd dak (8).
Tweede kleurversie
De vijfdeurs Renault 5 GTL uit 1982 was net bij Otto verschenen of er volgde al meteen een tweede kleurversie in felrood (9). En dit zal zeker niet de laatste zijn van dit goed geslaagde miniatuur in 1:18.
Een onverwachte nieuwkomer bij Ixo is een zwarte Renault 11 Turbo (10) in de schaal 1:24. Ixo heeft zijn huiswerk niet helemaal goed gedaan waar het gaat om wielen en typeplaatjes, maar al bij al wordt de carrosserievorm goed weergegeven in een wat ongebruikelijke schaal.
Het is lang stil geweest rond het merk Esdo. Maar nu komen ze met een bijzonder prototype in 1:43 op basis van de Alpine A310 in 1972 ontworpen door de Italiaanse studio Coggiola. Het bedrijf was in die jaren een belangrijke leverancier van Renault en bouwde menig prototype. De blauwe coupé (11) heeft een ongebruikelijke vorm.
Niet iedereen kiest voor de gemakkelijke weg en zet kant en klare miniaturen in de vitrine. Er is nog steeds een doelgroep die zelf met een bouwkit aan de gang gaat. Heller combineert in één doos drie verschillende elementen die los al verkrijgbaar waren. Het gaat om een Gordini Racing Set bestaande uit een Renault Estafette met een autoambulance en daarop een Renault 8 Gordini (12). Een leuke combinatie waaraan iedere bouwer zijn eigen draai kan geven.
Het is altijd weer verrassend met welke noviteiten het merk Repliagri voor de dag komt. De laatste jaren is een enorm programma Renault tractoren opgebouwd, maar de bestaande types nodigen nog uit tot het combineren van kleuren, cabines en carrosserieën. En dat combineren is ook gedaan bij de nieuw verschenen Renault 851-4 S in 1:32 (13). Er bestond al een 851-4 in de rood/oranje kleur met de lage cabine. Die is als basis genomen en daarop is de hogere cabine van de 6 cilinders geplaatst en zie hier het geslaagde resultaat. ‹›