La marque de miniatures Franstyle n’avait pas encore pénétré les rangs de Renault, mais elle arrive maintenant en force avec une réduction à l’échelle 1:43 de la Renault EVE expérimentale de 1981. Une berline à quatre portes sur la base de la Renault 18 qui permettait de réaliser d’importantes économies de carburant grâce à une ligne aérodynamique optimisée et à un moteur entièrement contrôlé électroniquement.
De nouvelles miniatures apparaissent régulièrement dans les kiosques à journaux de différents pays du monde, comme en Amérique du Sud et plus particulièrement en Argentine. Un pays où Renault joue un rôle dominant depuis la fin des années 1950. Il faut un certain temps avant que ces miniatures ne fassent la traversée vers l’Europe et ne soient disponibles ici par le biais des sites de vente bien connus. Nous présentons ici une Renault 9 TSE Edición Limitada, un modèle avec des pare-chocs peints, des bandes rouges et les roues en métal léger de la GTS. En dessous, une Renault 12 argentine dans la dernière version telle qu’elle a été livrée entre 1992 et l’arrêt de la production en 1994.
Après que Norev a lancé la Renault Austral au 1:43 il y a quelque temps, Solido propose maintenant ce SUV. Vous avez le choix entre le blanc et le rouge flamme. Cette dernière couleur semble un peu trop intense. Le plus étrange, c’est que l’Austral de Solido a la trappe du réservoir du mauvais côté.
Intérieur détaillé
À grande échelle, Solido nous présente deux variantes sur des thèmes existants. La première est une Alpine A110 1600S avec laquelle Jean-Pierre Nicolas et Michel Vial ont participé au rallye de Monte-Carlo en 1972. Ils ont dû se contenter d’une 33e place au classement général de ce rallye.
Nous avons vu précédemment la Renault Fuego Turbo au 1:18 de Solido dans différentes couleurs. Une version blanche vient maintenant s’y ajouter. Les deux portes peuvent être ouvertes pour permettre aux collectionneurs d’avoir une vue complète de l’intérieur détaillé.
La Renault Estafette existait déjà à l’échelle 1:18. Mais Norev a ajouté sa propre version. La marque a commencé par la toute première en version basse et courte. Elle a opté pour les couleurs marquantes proposées lors du lancement en 1959 comme le bleu et le orange.
Pas moins de trois nouvelles miniatures ont fait leur apparition dans la boutique en ligne de Renault Trucks. Il s’agit notamment d’un tracteur E-Tech T 4x2 bleu au 1:43, qui est manifestement fabriqué par Eligor. Une version blanche du Renault Trucks T High est sortie au 1:43 avec le nouveau logo. En outre, Eligor a construit un camion beaucoup plus grand au 1:24 du T High dans la toute dernière version.
Et puis nous arrivons chez Otto, qui est à nouveau extrêmement actif en ce qui concerne les nouveaux modèles de Renault. La Renault 5 GTL cinq portes a vu le jour en bordeaux avec un intérieur beige. Un modèle qui a de nouveau été travaillé dans les moindres détails.
Nous connaissons déjà la Renault 16 TX dans différentes couleurs, et voilà que s’ajoute cette aubergine métallisée équipé d’un intérieur beige. Une couleur qui n’a été livrée que brièvement aux débuts de la 16 TX.
Aileron arrière géant
Du côté sportif, Otto réussit également à se démarquer en 1:18. Norev a déjà réalisé une version 1:43 de la Renault 5 Turbo 3E, une interprétation entièrement électrique de la Renault 5 Turbo originale. Le moteur électrique situé à l’arrière produit une puissance de pas moins de 380 ch. La carrosserie noire comporte un aileron arrière géant, des vitres teintées roses et des bandes de camouflage intégrant le logo actuel de Renault. La voiture semble presque sortie d’un jeu vidéo et c’est ainsi que Renault a présenté cette pièce unique au grand public.
La Clio R.S. a de nombreux adeptes. C’est pourquoi Otto a sorti une édition très spéciale au 1:18, la Clio R.S. 18 répondant à la participation de Renault en Formule 1. La voiture dispose d’un moteur de 220 ch à l’avant, d’un intérieur spécial et également d’éléments extérieurs faisant référence à la catégorie reine du sport automobile.
Renault n’oublie jamais ses petits sportifs et Otto non plus avec cette Twingo R.S rouge. Équipée d’un moteur 1,6 litre de 133 ch, cette version a réussi à se faire respecter même sur les circuits. Otto a équipé le modèle des bandes d’origine dont il pouvait se parer en option. Une miniature correcte jusque dans les moindres détails