Plus une Renault est moderne, plus les équipements sophistiqués sont mis en service chez les concessionnaires. Aujourd'hui, un laptop suffit pour lire toutes les fonctions et tous les défauts d'une voiture. Mais lorsque la Renault 16 est arrivée sur le devant de la scène dans les années 1960, les boîtiers de diagnostic avaient l'air beaucoup plus impressionnants. De nombreuses jauges sur cette Sun 1020 devaient fournir au mécanicien toutes les informations pour qu'il puisse faire son travail rapidement et avec précision. À l'époque, le réglage du moteur se faisait encore à l'aide d'une lampe stroboscopique. De nombreux amateurs de vieux modèles qui bricolent eux-mêmes leur voiture ont encore cette possibilité à la maison. Une époque formidable qui est malheureusement révolue depuis longtemps.