Oldtimerbeurzen kunnen verslavend zijn, zeker als daar het nodige van Renault en Alpine te vinden is. De jaarlijkse Epoqu'auto in de Eurexpo in Lyon is er een goed voorbeeld van. Veel leuke auto's, vrienden weer eens tegen het lijf lopen en buiten een parkeerterrein vol met nog meer fraais. Wat een formule!
De jaarlijkse oldtimerbeurs Epoqu’auto in Lyon trok weer een record aantal bezoekers van 93.000. De formule met veel stands met onderdelen, miniaturen, documentatie, gereedschappen, kleding, kunst maar ook heel veel clubs, een aantal thema’s en showelementen blijkt ieder jaar maar weer een schot in de roos. Alle zeven hallen van de Eurexpo aan de oostkant van de stad vormen drie dagen lang hét domein van liefhebbers van oude auto’s.
Een goede formule hoeft niet gewijzigd te worden en dat bewijst Epoqu’auto ieder jaar opnieuw. Bovendien vormt alleen al het parkeerterrein recht voor de deur een schouwspel op zich. Bezoekers die met een klassieke of bijzondere auto komen, mogen hun voertuig daar gratis parkeren. Bovendien speelt mee dat het tentoonstellingscomplex goed bereikbaar is. Zelfs liefhebbers die twee of de volle drie dagen komen kunnen zich permanent vermaken.
Op de officiële stand van The Originals Renault – La Collection werden twee thema’s belicht. Allereerst het dertigjarig bestaan van de Twingo die in de vier introductiekleuren op de stand stond. Daarnaast het prototype van een Twingo 1600 destijds gebouwd voor een merkencup. Drie andere Twingo’s van het eerste model luidden het tweede thema in: Retrofit. Inmiddels is in Frankrijk typegoedkeuring verleend voor de ombouw naar elektrisch van de Renault 4 en 5. Daarvoor werkt de historie-afdeling van de fabriek samen met R-Fit, een bedrijf onder de paraplu van Club Cassis. Frankrijk stelt strenge eisen aan zo’n ombouw, vandaar dat ieder model afzonderlijk moet worden gehomologeerd. Vier prototypes van een elektrische Twingo sierden de tweede kant van de stand. Dit model wacht nog op homologatie, maar gezien de belangstelling van het publiek zal die niet lang op zich laten wachten.
Verder bracht Renault de 5 Turbo 3E mee, de elektrische racewagen die in een tweede kleurstelling is bestickerd. En tot slot het project Mute the Hot Rod, dé auto die door de recent overleden François Chiron is opgebouwd vanuit een veelheid aan bestaande onderdelen. En deze hot rod heeft ook een klein broertje die niet van zijn zijde wijkt.
De regio Lyon heeft een historische binding met vrachtwagens en bussen en daarom is de Fondation Marius Berliet altijd present met een aantal prachtige voertuigen uit de collectie. Qua Renault dit jaar een SC5 en S45GT bus en een bijzondere Renault MZ trekker uit 1927. Omdat een trekker met oplegger zo’n nieuw fenomeen was in die jaren, moest Renault ook zelf de trailers bouwer. Die bestonden simpelweg nog niet. Dit exemplaar werd oorspronkelijk in Portugal geleverd en bracht zijn hele actieve leven ook daar door.
Alle Renault- en Alpine-Clubs benoemen is bijna niet te doen. Iedere club had zijn eigen hoogtepunten meegenomen. Heel bijzonder is een Renault 6 Rodeo 4x4 Sinpar die in een prachtige staat op de stand van de CAR Lyon de aandacht vroeg. De Renault 15 en 17 kreeg de aandacht van maar liefst twee clubs. Het wordt tijd dat na het opheffen van de Renault 12 Club in Frankrijk dit belangrijke model in deze clubs wordt geïntegreerd.
Het parkeerterrein vormt een tentoonstelling op zich met een constant wisselende samenstelling. En als de zon dan buiten schijnt, kun je alleen daar al uren doorbrengen. Het assortiment Renaults is zoals altijd zeer divers van een 4CV, Frégate en Colorale tot en met een Clio V6 en de nodige Alpines alsmede diverse Renaults 4 in Trophy-uitmonstering.
Een in prachtige staat gebleven SAVIEM E7 bus had een plekje o het gras gevonden. De bus is in handen van een bedrijf dat klassieke bussen en vrachtwagens verhuurt voor evenementen.
Wat tijdens deze editie duidelijk werd is dat ook jongeren zich steeds meer in oude auto's interesseren. Zo sprake we een 20-jarige Fransman die een eerste type Twingo had voorzien van zoveel mogelijk kleuren plaatwerk. En gezien de inhoud van het gesprek had hij zich er goed in verdiept.