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Un toque real
Cuando uno piensa en Renault, no piensa inmediatamente en Inglaterra. Pero quienes miren más allá en la historia, se darán cuenta de que nuestra querida marca ha desempeñado un papel importante en ella. Aunque sólo sea porque el primer coche de la familia real fue un Renault.
Hace algún tiempo, visité a Brian Whiteside en el sur del Reino Unido. No sólo corrige los textos en inglés para la versión digital de la revista Losange. También es especialista y concesionario de Renault desde hace años. Como tal, ha reunido una enorme colección de Renault clásicos. Puse varios coches delante de la cámara y puedes leer el resultado en las siguientes páginas.
Lo más especial de la historia británica de Renault es el montaje de varios modelos y el hecho de que Renault adaptara los conocidos modelos franceses al gusto del público británico incluso desde mucho antes de la Segunda Guerra Mundial. Las llantas de radios, la tapicería de cuero y las mesas plegables de nogal para los pasajeros traseros estaban en la lista de opciones. Les siguieron el Juvaquatre, el 4CV y el Dauphine, que se montaron en Acton, cerca de Londres.
Otro hecho que hace interesante la historia británica de Renault es que se construyó una sede en el corazón de Londres cuya arquitectura era muy similar a la famosa sala de exposiciones de Renault en los Campos Elíseos de París.
Por supuesto, el Renault 5 no falta en esta edición. Aparece la primera versión con el logotipo de Kent. Por supuesto, este exitoso modelo seguirá siendo protagonista en los próximos números de la revista Losange por su medio siglo de existencia...
Tony Vos, editor y redactor jefe de Losange Magazine
