Das Transporterprogramm von Renault wurde 1980 erheblich modernisiert. Damals brachte die Marke den großen Master und den etwas kompakteren Trafic auf den Markt. Heuliez baute bald spezielle Varianten.
Der französische Karosseriebauer hat Verbindungen zu allen Automarken aus seinem Land und ist als Designbüro an mehreren Renault-Projekten beteiligt. Man denke an die Entwicklung des 5 Turbo, den Bau der Renault 25 Limousine, verschiedene Projekte für Alpine, aber auch, weiter zurück in der Geschichte, an zahlreiche Sonderaufbauten auf Basis der Goelette, des Voltigeur und des Galion.
Foto: Ein schick eingekleideter Renault Trafic am Place Vendôme in Paris, dahinter steckt eine Geschichte...
Auch wenn der Großteil der Umbauten auf Basis des Renault Trafic rein funktionaler Natur sein soll, wollen Renault und die Karosseriebauer zeigen, wie modern der neue Van ist und mit welchen unerwarteten Features er zu einer Limousine veredelt werden kann. Und so findet sich 1980 plötzlich ein extrem schick gekleideter Trafic auf dem historischen Place Vendôme in Paris.
Foto: Schräg von hinten betrachtet, sind die Änderungen von Heuliez am brandneuen Renault Trafic deutlich zu erkennen.
Auf der Basis eines Trafic T800 mit kurzem Radstand und normaler Dachhöhe hat Heuliez ein Fahrzeug geschaffen, das in der Mitte zwischen einer Limousine und einem Wohnmobil liegt. Die Änderungen sind zahlreich, sowohl im Detail als auch offensichtlicher. Die größte Veränderung findet sich an der seitlichen Rückwand, die ausklappbare, nach oben geneigte Fenster hält. Optisch wird dieser Effekt durch eine dunkelbraune Kunststoffkante hinter diesen Seitenfenstern verstärkt, die sich über dem Dach in einem Spoiler fortsetzt. Gleichzeitig bildet diese Spoilerkante wiederum die hintere Begrenzung des Dachträgers, der für zusätzliches Gepäck gedacht ist. Oder haben die Stylisten nur auf das Design geschaut? Alle Fenster sind sehr dunkel getönt, um den Reisenden zusätzliche Privatsphäre zu bieten. Die Karosserie ist goldfarben lackiert, viele hinzugefügte Kunststoffteile sind dunkelbraun. Als zusätzlichen Touch klebt Heuliez rote Streifen darauf, um die Linie des Spoilers und der schrägen Heckscheiben weiter zu verlängern.
Der Trafic von Heuliez hat eine große Heckklappe mit einer Trittleiter nach oben, was darauf schließen lässt, dass der Dachträger ernst gemeint ist. Über der Heckscheibe befindet sich eine Kunststoffplatte mit horizontalen Aussparungen, die um die Ecke bis zu den schrägen hinteren Seitenfenstern verlängert wird. Hübsch sind die Kunststoffkanten an der Unterseite der Karosserie, die über die Kotflügelverbreiterungen mit den Stoßstangen verbunden sind. Außerdem verläuft ein schmaler Stoßfängerstreifen um das ganze Auto herum, von knapp über dem Kühlergrill bis zu den Rückleuchten und wieder zurück. Die Front sieht mit den doppelten Rundscheinwerfern edel aus, und natürlich gehören Leichtmetallräder in der gleichen Goldfarbe wie die Karosserie zu einem solch luxuriösen Van.
Fotos: Zwei Faltdächer und vier Drehsitze mit einer Kombination aus Leder und Stoff bestimmen das Ambiente des Innenraums.
Der Heuliez Trafic hat in seinem ganzen Erscheinungsbild etwas Geheimnisvolles an sich. Wenn so ein Auto mit dunklen Scheiben, Licht und laufendem Motor auf der Place Vendôme wartet, fragt sich fast jeder Passant, wer sich wohl in diesem Fahrzeug transportieren lässt.
Durch die normalen Vordertüren oder die Schiebetür auf der rechten Seite gelangen wir in einen besonders luxuriösen Innenraum. Die vier Ledersitze mit zwei Armlehnen haben einen Mittelstreifen aus Stoff, dessen Farben auch im Teppich wieder aufgegriffen werden. Innen ist alles gepolstert, es gibt zwei Faltdächer und ganz hinten eine zusätzliche Bank mit Stauraum darunter. Außerdem hat der Van ein Waschbecken mit Wasserhahn und einen ausziehbaren Gaskocher. Der Trafic hat keine Campingfunktion, da es keine Betten gibt, sondern er ist eher ein mobiler Tagungsraum. Zu diesem Zweck können alle Sitze komplett um ihre Achse gedreht werden und an der linken Seitenwand wurde ein großer Klapptisch angebracht.
Es kam natürlich nicht zur Serienproduktion. Ein Fahrzeug wie der Trafic von Heuliez dient nur dazu, zu zeigen, welche unerwarteten Möglichkeiten ein neues Fahrzeug bietet.