Deux marques d'origine néerlandaise dominent le marché des miniatures de camions à l'échelle 1:50. Jusqu'à récemment, Tekno et WSI n'avaient pas l'autorisation de Renault Trucks pour construire des miniatures. Mais cela a maintenant changé pour les deux marques. Tekno et WSI fournissent maintenant les premiers exemplaires du Renault Truck T en différentes hauteurs et configurations d'essieux. Le modèle vert Tekno est un T Evolution, qui sera bientôt aussi disponible chez WSI. Nous attendons encore la version blanche, que les collectionneurs pourront combiner eux-mêmes avec une remorque.

De la série de presse espagnole Camiones y Autobuses Españoles, nous retrouvons ce Renault DR340.38 avec un châssis typiquement espagnol comme la carrosserie. Sans surprise, il s'agit d'une Barreiros/Dodge sur laquelle la cabine Renault a été placée lorsque Renault VI a repris l'activité de Dodge.

Dorée

Dans la même série, deux exemplaires du camion Barreiros original (à gauche) et de la version Dodge qui, avec un logo Renault à l'avant, sont apparus en Espagne sous le nom de Renault Vehiculos Industriales.

Norev propose deux anciens CIJ-Renault, tous deux aux couleurs de la Poste belge, dans une boîte illustrée assortie. Il s'agit d'une Dauphinoise et d'un 1 000 kg. Les deux modèles sont peints en rouge et présentent sur les côtés un logo de couleur dorée que la Poste belge utilisait dans les années 50. Un ensemble qui peut rendre nostalgique.

Norev a sorti un certain nombre de variantes du Kangoo II phase II. Ci-dessous une version bleue de la Gendarmerie. Alors que la version passagers n'était jusqu'à récemment disponible que dans une version luxueuse avec des incrustations en aluminium dans le pare-chocs et les rails de toit, cette version présente une variante plus simple. Il existe également un "secours medical" similaire en rouge.

Solido est l'une des marques les plus actives en ce moment. En peu de temps, plusieurs variantes de thèmes existants ont été lancées. Comme la Renault 8 Gordini en version Coupe Gordini. Avec capot noir, détails orange, phares supplémentaires et autocollants ronds blancs pour le numéro de rallye.

La Renault 4 GTL existe déjà dans de nombreuses couleurs et versions différentes. Cet exemplaire orange porte non seulement la couleur de la peinture, mais aussi les autocollants correspondants de la DDE. Comme d'habitude, les portes avant peuvent être ouvertes.

La Renault 17 connaît également de plus en plus de versions dérivées. Cette TL a des roues Fergat et les fameuses bandes noires qui étaient disponibles à la boutique Renault de l'époque. La couleur orange de la peinture est typique du début des années 70. Les portes peuvent être ouvertes et l'intérieur est joliment détaillé. Les trois en 1:18.

 La troisième variation sur le thème de la Fuego 1:18 est ce modèle Turbo beige métallisé avec un pare-soleil sur la lunette arrière panoramique. Cette Phase II a un intérieur brun. Une combinaison qui n'est pas immédiatement connue.

Une véritable surprise est la Mégane II R 26R au 1/43e que Solido a présentée dans un bleu et un blanc éclatants. Les détails extérieurs ne sont pas les seuls à faire de ce modèle un succès, l'intérieur possède également les divers éléments attractifs qui sont bien visibles à travers les fenêtres.

Puis toute une série de nouveautés d'Odeon, l'une des marques de Momaco. Tout d'abord au 1:43 la Fuego GTX de la deuxième phase, donc avec le tableau de bord long. Ce modèle est disponible en rouge ou beige métallisé.

Ensuite, il n'y a pas moins de quatre variantes de la Renault 18. La berline rouge est une GTL, tandis que la version blanche porte le nom de GTD. En outre, deux versions de la 18 Break sont sorties presque simultanément. Le gris argenté est une GTX, tandis que le beige métallisé est une Turbo Diesel. Très original. Dans tous les cas, il s'agit des versions de phase 2.