La plus grande fête Alpine jamais organisée

Texte: Bjørn Scheltens - Photos Bjørn Scheltens & Ronald Bouwmeester

Il y a six mois, il est devenu évident qu'un autre festival Alpine serait organisé à Dieppe. Je contribue volontiers à l'ambition de rassembler un millier d'Alpines sur les pelouses du boulevard de Dieppe. Quelle voiture construite à Dieppe pour aller avec ? Les prévisions météorologiques sont décisives : frais mais sec. Je laisse la Clio RS et la GTA à la maison et opte pour la 5 Alpine noire avec intérieur rouge, rayures assorties et, cerise sur le gâteau, les jantes "bobine" de 13 pouces. Exactement comme dans la brochure. La brochure qui, il y a longtemps, m'a incité à rechercher exactement une telle voiture.

Le vendredi matin, la fête commence ! Nous allons à Dieppe, la maison de tant de belles choses. Afin de profiter au maximum de l'événement, nous partons à l'heure. En chemin, nous discutons de la taille et surtout de la hauteur des voitures dans le trafic d'aujourd'hui. Nous relativisons rapidement les choses lorsqu'un courageux nous dépasse avec une Alpine A110 classique. Depuis cette voiture, le monde semble à nouveau très différent. À propos, plus nous nous rapprochons de Dieppe, plus nous recevons de réactions sympathiques sous forme de pouces levés et de voitures qui continuent de rouler autour de nous.

A l'arrivée à Dieppe, nous nous retrouvons rapidement dans un embouteillage sur la route d'accès. Mais quel embouteillage, tout autour de nous il y a des voitures Alpine et au loin on entend même le bruit d'une voiture de F1 de l'équipe BWT Alpine F1 ! Il fait plusieurs allers-retours entre la Manufacture Alpine Dieppe Jean Rédélé et le rond-point de l'entrée centrale. Ensuite, il est garé du côté de la rue. Une sensation vraiment bizarre lorsque nous passons devant cette voiture un peu plus tard, quelle entrée !

Nous nous rendons sur le boulevard et après un contrôle, nous obtenons une place sur la pelouse. Il est agréable de voir que même le vendredi après-midi, il y a beaucoup d'intérêt, alors qu'il n'y a pas d'autres activités ce jour-là. Le jour suivant, cependant, a été différent. Toute la matinée est réservée à l'accueil des participants et au stationnement des Alpines au bon endroit. Il est intelligent qu'il y ait déjà des espaces avec des bandes blanches sur l'herbe. Si l'on ajoute à cela la présence d'un nombre plus que suffisant d'agents de stationnement, on obtient un ensemble très soigné. En outre, l'organisation a tenu compte du fait qu'une voiture Alpine n'est pas faite pour rester longtemps dans un embouteillage. Par conséquent, une distinction a été faite à l'avance entre les participants et deux voies d'accès ont été utilisées. En pratique, cela fonctionne parfaitement.

Le samedi après-midi et la soirée sont le point culminant de l'événement. L'événement débute en milieu d'après-midi par un défilé de la nouvelle Alpine A110 GT Jean Rédélé (dont les 100 exemplaires disponibles ont été vendus en 34 secondes), qui quitte le site de l'usine pour traverser la ville jusqu'à l'événement, en compagnie d'une Alpine F1 et de trois Alpine historiquement correctes. Suivi d'une démonstration de l'équipe de F1 sur le boulevard.

Que serait une fête en France sans discours ? Du maire au directeur de l'usine alpine, chacun a de belles phrases à partager. Mais le meilleur vient ensuite. Michelle Rédélé, la veuve de, ouvre officiellement l'événement en coupant un ruban tricolore. Elle reçoit ensuite la clé du numéro 1 de l'édition limitée de 100 exemplaires de l'Alpine A110 GT, qui porte le nom de son mari. Elle a l'air remarquablement jeune malgré son âge de 92 ans.

Nous décidons de nous préparer pour la soirée de gala. Nous nous sommes inscrits à tout ce qui pouvait être coché. Lorsque nous entrons dans le casino dans des vêtements décents, il semble que nous soyons en minorité. Ineke, la dame de notre groupe, a même enfilé une vraie robe de gala. Ce qui nous rend très heureux. Et bien, comme c'est agréable de pouvoir s'asseoir dans la salle de théâtre du casino comme ça.

Sur scène, on rend hommage à de nombreuses personnes qui ont contribué au succès d'Alpine. La fierté, l'enthousiasme et le sentiment de famille sont encore perceptibles. Des anciens employés d'usine aux pilotes de rallye, tous ceux qui sont encore en mesure de le faire apportent leur contribution. L'âge moyen est maintenant si élevé que nous estimons que c'est peut-être la dernière fois que nous voyons un tel groupe ensemble. Bien sûr, tout cela sous l'œil attentif de Mme Rédélé, mais aussi de son fils et de sa fille et de quelques petits-enfants. Il est très spécial qu'une si grande partie de la famille soit présente lors de cette soirée unique.

C'est un siège assez long. Les discours et les vidéos forment un ensemble presque infini, mais dans l'ensemble, il est très unique. Je ne veux pas vous cacher les derniers mots de Michelle Rédélé : "Alpine est synonyme de passion !

Pendant le dîner, nous nous asseyons avec les employés du département de la concurrence de l'usine. C'est formidable d'apprendre à se connaître mieux que par le passé dans un cadre professionnel. C'est super cool de constater à quel point leur passion est grande. Au fur et à mesure que la soirée avance et que les bouteilles de vin se vident, de plus en plus de détails apparaissent. De leurs propres classiques aux modèles possibles qui seront construits à Dieppe dans le futur. Si on vous croit, les amoureux d'une Renault 5 Turbo et d'une Clio V6 peuvent déjà commencer à économiser !

Photo: Bjørn Scheltens et Michelle Rédélé.

Les derniers discours passent en revue. Puis, suite à une conversation il y a neuf ans, je décide d'aller voir Michelle Rédélé pour la féliciter et la remercier d'être là. S'ensuit une conversation extrêmement amicale et enthousiaste. Comme c'est agréable de terminer la soirée de cette façon.

Le programme du dimanche commence par trois défilés à travers Dieppe. Accompagné par la gendarmerie et une foule enthousiaste munie d'appareils photo et de téléphones, notre groupe est dirigé vers l'enceinte de l'usine. Un grand nombre d'employés nous y attendent pour nous escorter jusqu'à l'endroit où une photo de la voiture sera prise. Sur le chemin du retour vers la ville, nous décidons de jeter un coup d'œil à l'endroit où tout a commencé. Malgré la démolition et la construction récente d'un certain nombre d'appartements, une partie de l'ancien garage Rédélé a heureusement été préservée dans la rue Thiers. La façade caractéristique est appelée à devenir l'entrée d'un véritable musée Alpine. Les plans à cet effet sont maintenant à un stade avancé.

Nous retournons en ville et rejoignons un groupe de passionnés d’Alpine. Je n'entends rien d'autre que de belles histoires de personnes qui ont pris beaucoup de plaisir à partager une même passion.

Il est ensuite temps de rentrer chez soi et de se faire lentement à l'idée que ce week-end unique est déjà terminé.

Une belle phrase au bas de la brochure du programme fait mouche : "Alpine, c'est Dieppe et Dieppe c'est Alpine !