Ce modèle biplace combine toutes les caractéristiques typiques d'Alpine, telles que la légèreté, la sportivité et le plaisir de conduire, avec un impact environnemental aussi faible que possible. Telles sont les instructions que 28 étudiants de l'Istituto Europeo di Design (IED) de Turin ont reçues lorsqu'ils ont lancé le projet Alpine en septembre 2021. Non seulement ils ont conçu sur papier et sur ordinateur, mais ils ont également dû construire un modèle à l'échelle réelle.
Les élèves, garçons et filles, viennent de nombreux pays du monde entier. Raphaël Linari, responsable du design d'Alpine, leur a remis au préalable un briefing verbal, qu'ils ont pu utiliser pour commencer. Ils n'ont pas eu à se soucier de la technologie, car la voiture de la vision du futur fonctionne à l'hydrogène. Mais les étudiants ont obtenu les dimensions dans lesquelles la nouvelle Alpine devait rester.

Tous les élèves ont soumis leur propre vision, qui a ensuite été visionnée et jugée par Raphael. Il a ensuite ramené le nombre à douze. Avec le directeur du design d'Alpine, Antony Villain, ce nombre a été réduit à quatre. Finalement, on a fait appel au directeur Laurent Rossi pour trouver les deux meilleurs dessins.
Le design final est un mélange des deux idées principales émises par les étudiants. Avec leurs professeurs, des modèles à l'échelle ont été réalisés, puis une copie 1:1 a dû être fabriquée. Les étudiants ont ainsi appris à établir des contacts avec les fournisseurs, par exemple pour les roues et les pneus. De cette façon, chaque aspect du processus de conception a été abordé.

L'événement Renault le plus important et le plus varié en France est Losange Passion International auquel toutes les Renaults âgées de vingt ans et plus sont les bienvenues. Cette année, il y a bien sûr beaucoup d'attention pour le 50e anniversaire de la Renault 5. Renault Classic contribue à l'événement en amenant une délégation de la collection de l'usine. Un certain nombre de voitures passeront devant le public à des heures précises sur le circuit.

Le fait que également LPI 2022 se déroule sur un circuit signifie qu'il y aura de nombreuses occasions de conduire sa propre voiture sur la piste de course. L'événement se terminera sur le circuit en fin de journée par une grande parade.

La plupart des clubs français seront présents. Les visiteurs et leurs voitures leur seront attribués. Toutes les Renaults classiques seront alignées au milieu l'anneau du circuit, créant une grande atmosphère.

Toutes les informations peuvent être trouvées sur www.lpi2022.com. Vous pouvez aussi vous y inscrire. Sur le formulaire d'inscription, vous trouverez également les coordonnées bancaires pour le paiement. Il est possible pour les visiteurs ne possédant pas de vieille Renault de venir à l'événement. L'explication de la procédure d'enregistrement se trouve également sur le site.

Le vrai amateur de Renault ne peut pas manquer Losange Passion International : www.lpi2022.com

Néanmoins, l'éditeur ETAI et l'écrivain Didier Bordes ont vu l'opportunité de créer une nouvelle publication sur l'illustre marque française de voitures de sport. Alpine Panorama illustré des modèles. Ce livre de 144 pages est en effet entièrement consacré aux illustrations. Il en est plein. Images de modèles de production, mais aussi des voitures avec lesquelles la marque a défendu et défend les couleurs françaises sur différents circuits.

Il est dommage que les voitures sur presque toutes les photos aient été recadrées, de sorte que les arrière-plans ne sont pas visibles. À en juger par les plaques d'immatriculation masquées, certaines des photos ont été prises lors d'événements.
Le livre devient plus intéressant lorsque l'on regarde les annexes à la fin. Le lecteur y trouvera les numéros de production, les années de construction et les numéros de châssis.
Une publication idéale pour les passionnés qui veulent surtout voir des photos et rechercher rapidement quelque chose.
Le livre coûte 42,00 euros chez :

Editions ETAI