Para el verdadero coleccionista vale la pena buscar fuera de su propio país. En España, este Renault B120 con el segundo modelode parrilla (del año 1999) fue lanzado en una serie de furgonetas por la editorial Salvat. Se trata de un chasis-cabina con una carrocería con publicidad de Coca-Cola.

La serie de vehículos de apoyo del mundo del rally se ha ampliado de nuevo con un Renault, una Trafic de gasolina del primer modelo(1984). Los fabricantes no han elegido un coche de serie. Es una versión L2H2 con tracción trasera y un portón trasero en lugar de dos puertas traseras.

Puede parecer un paso al costado, este Berliet GR231 Turbo de la serie del quiosco francés sobre la marca Berliet. Pero este Berliet, lanzado a finales de los años 70, tiene la cabina de la serie H de SAVIEM y poco después se incorporó a la serie G de Renault, el último Managerque siguió disponible hasta el Premium.

Originalidad

Una elección especial de Norev es este Renault 16 TS (1:18) de color naranja brillante del segundo modelo. Entre otras cosas, éste se reconoce por las luces traseras angulares. El coche tiene matrícula alemana y eso parece históricamente justificado. Los grandes Renault de colores brillantes tenían una gran demanda en ese país a mediados de los años setenta.

La serie de furgonetas Renault con un fondo a juego en forma de edificio o tienda no deja de crecer. La pick-up Colorale del lechero es un complemento bienvenido a los Colorales que ya existen. El modelo ya fue realizado por Ixo para la serie Utilitaires Renault con capota en una variante desértica.

Muy original es el R4F6 con techo abierto por el que asoma una larga escalera. El coche engancha con una foto de prensa conocida, pero ahí es un R4 fourgonnette del primer tipo. En la fachada que la acompaña, alguien cuelga un cartel de R4.

A diferencia del primer 4CV de la edición anterior, esta vez se trata de una versión del último modelo del año 1961. También es la versión básica de Affaire sin tapacubos ni cromados.

Todo menos un modelo básico es este Renault Ondine amarillo suave de 1961. El Ondine es la versión de lujo del Dauphine. Este ejemplartiene un hermoso interior rojo que contrasta muy bien con el exterior.

De un año después, pero volviendo a lo básico, es este Renault 3 de 1962. Por fin un fabricante que pone en el mercado el modelo en el segundo color gris. Gris con un brillo azul. El tema del Alpine A110 también es explotado por Milezim. Esta vez dos novedades, el A110 1300 G amarillo de 1970 y el 1600 blanco con rayas Olympique e interior rojo de 1969.

El próximo año, el Renault 5 celebrará su 50º aniversario. Milezim ya está dando el pistoletazo de salida con un 5L rojo y un 5TL naranja con techo enrollable, ambos de 1972.

Tema A110

Solido también aprovecha cualquier oportunidad para sacar nuevas versiones 1:18 del A110. El A110 original, aquí en versión civil y de rally, procede de un nuevo molde. La versión de rally participó en el Rally de Portugal de 1971. Las puertas se pueden abrir y tanto el interior como el exterior son bien visibles.

Solido también juega mucho con el color: el A110 Pure Colour Edition en verde y rosa. Además, un A110 S Color Edition naranja con techo de carbono. Luego está la ampliación de la serie de rallies, esta vez la edición WRC Monza 2020 de Ragues y Pesenti. La Fuego Turbo (1:18) de Solido podría llegar en cualquier momento.