Für einen echten Sammler lohnt es sich, außerhalb des eigenen Landes zu suchen. In Spanien wurde dieser Renault B120 mit dem zweiten Kühlergrilltyp (Modell 1999) in einer Kleintransporterserie des Verlags Salvat herausgebracht. Es handelt sich um eine Fahrgestell-Kabine und einem Aufbau mit Coca Cola-Reklame.

Die Serie der Begleitfahrzeuge aus der Rallye-Welt wurde wieder mit einem Renault, einem Trafic-Benziner vom ersten Typ (1984), erweitert. Zweifellos haben sich die Hersteller nicht für ein Standardfahrzeug entschieden, handelt es sich hierbei doch um eine L2H2-Version mit Hinterradantrieb und einer Heckklappe anstelle von zwei Hecktüren.

Dieser Berliet GR231 Turbo aus der französischen Kioskserie rund um die Marke Berliet mag wie ein Seitenhieb wirken. Aber dieser Berliet, Ende der 70er Jahre auf den Markt gekommen, hat das Fahrerhaus der SAVIEM H-Serie und wurde kurz darauf in die Renault G-Serie integriert, dem späteren Manager, der bis zum Premium erhältlich blieb.

Originalität

Eine besondere Auswahl von Norev ist dieser grell orangefarbene Renault 16 TS (1:18) des zweiten Typs. Dieser ist unter anderem an den eckigen Rückleuchten zu erkennen. Das Auto hat deutsche Nummernschilder, durch folgenden historischen Hintergrund erklärbar: Mitte der Siebziger Jahre waren große Renault-Modelle in leuchtenden Farben in Deutschland sehr gefragt.

Die Serie der Renault-Kleintransporter mit passendem Hintergrund in Form eines Gebäudes oder eines Geschäfts wird immer größer. Der Colorale Pick-up des Milchmanns ist eine willkommene Ergänzung zu den bereits vorhandenen Colorales. Das Modell wurde von Ixo bereits für die Utilitiaires Renault Serie mit Verdeck in einer Wüstenvariante gefertigt.

Sehr originell ist der R4F6 mit geöffnetem Giraphon, aus dem eine lange Leiter herausragt. Der Wagen knüpft an ein bekanntes Pressefoto an, aber dort ist es eine R4 Fourgonnette des ersten Typs. An der dazugehörenden Fassade wird ein R4-Plakat aufgehängt.

Die Auswahl an Renaults und Alpines bei Milezim wird immer größer. Sehen Sie hier eine schwarze Juvaquatre Grand Luxe 1938. Ein Dreitürer, so wie dieses Modell ursprünglich am Markt eingeführt wurde. Eine wunderschöne Miniatur mit beigen Rädern und einem stimmungsvollen grauen Interieur.

Im Gegensatz zur ersten 4CV in der vorigen Ausgabe handelt es sich dieses Mal um eine Version aus dem allerletzten Modelljahr 1961. Auch hier ist es die Basisversion des Modells Affaires ohne Radkappen und Chrom.

Alles andere als ein Basismodell ist diese zartgelbe Renault Ondine aus 1961. Die Ondine ist die luxuriöse Version der Dauphine. Dieses Exemplar hat eine schöne rote Innenausstattung, die einen wunderbaren Kontrast zum Äußeren bildet.

Ein Jahr später, aber zurück zu den Grundlagen, das ist dieser Renault 3 aus 1962. Endlich ein Hersteller, der das Modell in der zweiten Farbe Grau auf den Markt bringt. Grau mit blauem Schimmer. Das Thema Alpine A110 wird auch von Milezim aufgegriffen. Diesmal zwei Neuheiten, die gelbe A110 1300 G aus dem Jahre 1970 und die weiße 1600 mit Olympique-Streifen und roter Innenausstattung aus 1969.

Im nächsten Jahr feiert der Renault 5 sein 50-jähriges Jubiläum. Milezim ist bereits mit einem roten 5L und einem orangefarbenen 5TL mit Rolldach am Start, beide aus dem Jahr 1972.

A110 Themen

Solido ergreift auch jede Gelegenheit, um neue 1:18-Varianten der A110 herauszubringen. Die originale A110, hier in der zivilen und in der Rallyeversion, präsentiert sich in komplett neuer Bauform. Die Rallye-Version nahm 1971 an der Portugal Rallye teil. Die Türen können geöffnet werden, sowohl der Innen- als auch der Außenbereich sind gut einsehbar.

Solido spielt auch viel mit Farben: die A110 Pure Colour Edition in Grün und Pink. Außerdem einer orangefarbenen A110 S Color Edition mit Carbon-Dach. Und dann ist da noch die Erweiterung der Rallye-Serie, diesmal die WRC Monza 2020 Edition von Ragues und Pesenti. Der Fuego Turbo (1:18) von Solido wird in Kürze am Markt erhältlich sein.