Renault 9 Avenue

Renault a toujours su faire quelque chose de spécial avec les éditions limitées dans les années 80.  C'est également le cas de la 9 Avenue, qui a été lancée à la fin de 1983 (année modèle 1984). Deux couleurs de peinture étaient disponibles pour ce modèle, bleu foncé ou rouge foncé, toutes deux métallisées.

La version GTL avec le moteur 1,4 litre de 60 ch, couplé à une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports, donnait une vitesse de pointe de 153 km/h.

Photo : La couleur des sièges est assortie aux caractéristiques extérieures.

POLICE ÉLÉGANTE

Ce sont surtout les détails de l'équipement qui font de la Renault 9 une Avenue. Les jantes en alliage sont les mêmes que celles de la 9 GTS, mais les pneus à bord blanc leur donnent un air américain. Les bandes blanches sur les bas de caisse et sur les côtés juste au-dessus des poignées de porte sont bien assorties. Sur les portes avant, le nom Avenue est écrit dans une police élégante. Les bandes des pare-chocs sont également blanches. Le pare-chocs avant est identique à celui de la 9 GTS, y compris les phares antibrouillard.  Sur le bord supérieur du coffre, la plaque de la Renault 9 GTL se trouve à l'endroit habituel sur la gauche, tandis qu'à l'extrême droite, on retrouve la même plaque Avenue que sur les flancs.

Les sièges avant et arrière sont recouverts, y compris les côtés, d'un velours côtelé bleu/gris, comme les sièges de la TSE. Les trois bordures d'accentuation de l'assise et du dossier sont blanches pour s'harmoniser avec les détails de l'extérieur. Le volant, recouvert de cuir, est du même type que celui de la Renault 9 GTS.  L'équipement standard comprend une radio/lecteur de cassettes Philips, bien sûr avec un son stéréo, ce qui était déjà courant au milieu des années 80 !

Photo : De belles jantes en alliage, des bandes spécifiques en combinaison avec des couleurs chics font de la Renault 9 Avenue.