La marca Milezim es una parte de la conocida Spark. Se centra en las marcas francesas y produce miniaturas a 1:43 con multitud de variantes del año del modelo. De ahí el nombre de la marca. He aquí cuatro ejemplos.

El Renault 4L de 1962 es una buena reproducción del primer año de construcción de este Renault, que ya tiene 60 años. Los parachoques tubulares cromados, los listones de los laterales e incluso el cromo de la goma del parabrisas están perfectamente reproducidos.

El Renault 7 español de cuatro puertas estaba hasta ahora disponible principalmente en la primera versión, entonces llamada Siete. Este ejemplo rojo es una versión posterior de 1979, un verdadero Renault 7 GTL. Un coche que parece sacado directamente de un folleto.

En el Renault 8 Milezim varía alegremente. Este coche gris con tapicería roja es un modelo de 1962.

Gasolina

El Renault 4CV ha sido reducido innumerables veces por varias marcas de miniaturas. Milezim también lo hace de forma muy meritoria. El coche de color crema es un modelo de 1947, tal como se presentó en el Salón del Automóvil de París de ese año. Una de las características es la amplia iluminación de la matrícula con pequeñas luces traseras rojas.

El nuevo Dacia Logan no estará disponible en todos los mercados de Europa Occidental. Pero el coleccionista de miniaturas pondrá este sedán en el escaparate porque Norev llega a tiempo con una versión reducida. Disponible en el concesionario: 77 11 945 626.

En la serie de quioscos Les plus beaux utilitaires todavía tenemos muchos Renault que coleccionar. Recientemente ha aparecido esta Trafic de primera generación. Puede parecerse al verde brillante de la serie Utilitaires Renault. Pero en este caso se trata claramente de una variante de gasolina, mientras que la Trafic verde es diésel por su parrilla.

Renault produjo brevemente el nuevo Captur en China. Una miniatura de esa versión ligeramente diferente se hizo sobre la marcha en 1:43. Los detalles son mejores que los de la conocida versión Norev. Quien quiera hacerse con él tendrá que buscarlo en Internet.

Tampoco está destinado al mercado europeo este Dacia 1100 de Solido en 1:18. Se trata de una variante del Renault 8 lanzado el año pasado del que existen varias versiones. Esta versión rumana es un buen complemento.

A Norev le gusta sacar al mercado ediciones especiales, entre las que se encuentra este Renault 12 TS blanco con interior rojo. Sólo se construyeron 200 de estos coches. Recientemente, se ha añadido al programa regular una versión azul oscuro. Está claro que el molde se deriva de un 12 Gordini. Ese normalmente tiene el tapón de combustible en el panel trasero izquierdo. Todavía se puede ver la huella.

Argentine exotics

Una serie actual del quiosco francés en la que aparecen regularmente los Renault y los SAVIEM es Véhicule Assistance Rallye. En poco tiempo, aparecieron el Master II Michelin (L3H3), el SAVIEM SG2 Service Compétition of Renault Maroc (1968) y el SAVIEM SB2 Alpine Renault Elf Assistance course (1973). Un trío colorido. Es una lástima que los comentarios del folleto que acompaña a la obra se pierdan a menudo.

Solido lanza una original variante del Renault 4F4 con los colores de Renault Agriculture.

La historia de Renault en Argentina viene de lejos. Por eso las series de quioscos argentinos son tan interesantes, también porque los Renault producidos en ese país eran a menudo diferentes. En la fila superior hay un R4 con doble parachoques, un Renault 11 TXE fase II y la última versión del Renault 12 como taxi de 1994. Delante hay una versión anterior de un 12 TL en un bonito color con faros redondos. Los grises 5 GTL y 21 Nevada son los mismos, aunque este último aún no existía en miniatura como fase I.