Milezim ist eine Markenkreation des bekannten Unternehmens Spark. Unter dem Namen fokussiert man sich auf französische Marken und produziert Miniaturen im Maßstab 1:43 mit einer Vielzahl von Modelljahrvarianten. Daraus leitet sich auch der Markenname ab. Hier sind vier Beispiele.

Die Renault 4L aus dem Jahr 1962 ist eine gute Reproduktion des Modells aus dem ersten Produktionsjahr des heuer 60 Jahre Jubiläum feiernden Renaultmodells. Die verchromten Rohrstoßstangen, die seitlichen Leisten und sogar das Chrom im Windschutzscheibengummi sind perfekt umgesetzt.

Der spanische Viertürer Renault 7 war bisher hauptsächlich in der ersten Version, damals Siete genannt, erhältlich. Dieses rote Exemplar ist eine spätere Version aus 1979, ein echter Renault 7 GTL. Ein Auto, das aussieht, als sei es direkt aus einem Prospekt gefahren worden.

Auf fröhliche Art und Weise geht Milezim auch mit dem Renault 8 um. Dieser graue Wagen mit roter Polsterung ist einer der ersten, der 1962 gebaut wurden.

Benzin

Die Renault 4CV wurde unzählige Male von verschiedenen Miniaturmarken verkleinert.  Auch Milezim bringt sich hier sehr gut ein. Bei dem cremefarbenen Auto handelt es sich um ein Modell aus dem Jahr 1947, das auf dem Pariser Automobilsalon in jenem Jahr vorgestellt wurde. Eines der Merkmale ist die breite Nummernschildbeleuchtung mit kleinen roten Rückleuchten.

Der völlig neue Dacia Logan wird nicht auf allen westeuropäischen Märkten erhältlich sein. Aber der Miniaturensammler wird diese Limousine trotzdem in die Vitrine stellen, denn Norev kommt pünktlich auf den Markt mit seiner miniaturisierten Version. Beim Händler erhältlich: 77 11 945 626.

Der Kioskserie Les plus beaux utilitaires haben wir noch eine Reihe an Renaultminiaturen zu verdanken. Kürzlich erschien dieser Trafic des ersten Typs. Er ähnelt dem hellgrünen aus der Serie Utilitaires Renault. In diesem Fall jedoch handelt es sich eindeutig um einen Benziner, während der grüne Trafic aufgrund seines Kühlergrills als Diesel erkennbar ist.

Kurzzeitig hat Renault den neuen Captur in China produziert. Eine Miniatur dieser leicht veränderten Version wurde vor Ort im Maßstab 1:43 angefertigt. Die fein ausgearbeiteten Details kommen hier besser zur Geltung als bei der bekannten Norev-Version. Wer das Modell in seine Sammlung aufnehmen möchte, muss allerdings das Internet durchforsten.

Ebenfalls nicht für den europäischen Markt bestimmt ist dieser Dacia 1100 von Solido in 1:18. Er ist eine Variation des im letzten Jahr eingeführten Renault 8, von dem es mehrere Versionen gibt. Diese rumänische Version ist eine schöne Ergänzung.

Norev bringt gerne Sondereditionen auf den Markt, so auch diesen weißen Renault 12 TS mit roter Innenausstattung. Nur 200 Stück wurden von diesem Modell gebaut. Kürzlich wurde eine dunkelblaue Version in das reguläre Programm aufgenommen. Es ist deutlich zu erkennen, dass die Form von einem 12er Gordini abgeleitet ist. Beim Gordini Modell befindet sich der Tankdeckel normalerweise am linken hinteren Kotflügel. Diese urprüngliche Position kann man hier noch immer sehen.

Argentinische Exoten

Eine aktuelle französische Kioskserie, in der Renaults und SAVIEMs regelmäßig erscheinen, ist Véhicule Assistance Rallye. Innerhalb kurzer Zeit erschienen der Master II Michelin (L3H3), der SAVIEM SG2 Service Competition von Renault Maroc (1968) und der SAVIEM SB2 Alpine Renault Elf Assistance Kurs (1973). Ein buntes Trio. Schade, dass die Kommentare im beiliegenden Booklet regelmäßig am Thema vorbeigehen.

Solido bringt eine originelle Variante des Renault 4F4 in den Farben von Renault Agriculture heraus.

Die Geschichte von Renault in Argentinien reicht weit zurück. Deshalb sind die argentinischen Kioskserien so interessant, auch weil in jenem Land produzierte Renaults oft verschieden ausgeführt waren. In der obersten Reihe stehen eine R4 mit doppelter Stoßstange, ein Renault 11 TXE Phase II und die allerletzte Version des Renault 12 als Taxi aus dem Jahre 1994. Vorne steht eine frühere Version eines 12 TL in einer schönen Farbe mit runden Scheinwerfern. Die graue 5 GTL und 21 Nevada sind ident zu den europäischen Versionen, letzteres gab es allerdings bis dato noch nicht als Phase I in Miniaturform.