Le nouveau Kangoo de troisième génération avait déjà été annoncé, mais le fait qu'au même moment le nom Express soit rétabli est une surprise. Comment ces deux modèles sont-ils liés l'un à l'autre?
Au printemps 2021, Renault proposera une cascade de nouveaux modèles dans le segment des fourgonnettes. Puis les nouveaux Kangoo et Express seront commercialisés en même temps. Des versions passagers dérivées des deux modèles seront introduites, mais seules celles basées sur le Kangoo arriveront en Europe occidentale. En outre, Renault prépare bien sûr une version électrique du Kangoo, et une version à empattement long sera également lancée.
Bien sûr, le Kangoo suit fortement la forme du concept Kangoo Z.E. qui a vu le jour en avril 2019. La carrosserie entièrement nouvelle offre de nouvelles possibilités. Notamment un accès latéral facile (Easy Side Access). Dans ce cas, il n'y a pas de montant B entre la porte avant droite et la porte coulissante latérale. Cela donne au Kangoo une énorme ouverture pour entrer dans l'espace de chargement. Une autre nouveauté est l'Easy Inside Gallery, une étagère extensible permettant de ranger des objets longs en dessous du toit.
Le volume de chargement varie de 3,3 à 3,9 mètres cubes dans la version courte et de 4,2 à 4,9 mètres cubes dans la version longue. Renault n'a pas encore annoncé quels moteurs seront disponibles exactement. Essence, diesel et électrique avec une boîte de vitesses manuelle ou automatique.
Le nouveau Kangoo est équipé de diverses fonctions électroniques, notamment l'assistance au pivotement de la remorque (Trailer Swing Assist), le contrôle de stabilité au freinage (Brake Stability Control) et le système de freinage d'urgence actif (Emergency Braking System).
Et d'où vient soudain le nouveau Renault Express ? Cette voiture n'est pas complètement nouvelle pour Renault. Il s'agit en fait d'une Dacia Dokker considérablement rajeunie.
Ce modèle est déjà proposé en Argentine sous le nom de Nouveau Renault Kangoo. Cependant, la toute nouvelle façade avec une large calandre met l'apparence au même niveau que le nouveau Kangoo III. Tout comme le Dokker, l'Express est en cours de construction dans la ville marocaine de Tanger et prendra une place en dessous du Kangoo en termes de prix. Si vous comparez les photos de l'Express avec celles du Dokker, vous pouvez voir la ressemblance directement à partir de la ligne de toit. Mais tant le revêtement extérieur que l'aménagement intérieur sont en grande partie neufs.
Le Renault Express offre un volume de chargement de 3,3 mètres cubes et un espace de stockage record de 48 litres. La version monospace avec vitres latérales et banquette arrière sort de la même chaîne de production, mais ne sera pas vendue en Europe. Dacia ne sera plus du tout dans le segment des fourgonnettes à partir de maintenant ? Non, le successeur du Lodgy fera son apparition en tant que fourgon.