Les archives de Renault
Camions Légers
De nos jours, les semi-remorques peuvent peser jusqu'à 50 tonnes. Dans les années trente, on ne pouvait pas rêver de cela. Cette brochure présente les modèles légers de Renault de 1933.
La gamme de camions proposée chez Renault était déjà très étendue dans les années 20 et 30. Le dépliant ci-joint traite des modèles légers de l'année-modèle 1933. Dans ce cas, les modèles PRB, SXB et YFB avec une charge utile de 2.000 et 3.500 kg sont légers. Les trois modèles sont équipés d'un moteur à essence. Le PRB abrite un 4 cylindres de 2,1 litres, également connu de la voiture particulière Vivaquatre. A 2.900 tr/min, il délivre une puissance de 35 ch. À l'époque, ceux qui voulaient plus de puissance ont opté pour le 6 cylindres de 15 CV de la SXB, qui produit une puissance de 53 ch à 2.500 tr/min avec une cylindrée de 3,2 litres.
MOTEUR DIESEL
Dans la plus grande des trois, la YFAB, Renault offre le choix entre un 4,05 litres 4 cylindres essence ou un 4,35 litres diesel, également un 4 cylindres. Dans ce dernier cas, le nom du type est officiellement YFDB. Au moment de la parution, le moteur diesel n'était lancé que récemment.
UNE LARGE GAMME DE VARIANTES
La brochure montre que le PRB a une longueur de châssis fixe et que les deux autres sont disponibles en version courte et longue. Ces châssis offrent la possibilité d'une large gamme de variantes de carrosserie : un camion-citerne, une fourgonnette fermée, un autobus, un camion benne, un camion incendie, une superstructure de citerne ou un véhicule avec lequel les fûts peuvent être déplacés.
Les différentes possibilités sont illustrées non seulement par des dessins au trait, mais aussi par un certain nombre de photos. Très différent des dépliants utilisés à l'époque pour promouvoir les grandes voitures particulières 6 et 8 cylindres. Là-bas, les véhicules étaient souvent représentés de manière colorée au moyen de dessins. Dessins dans lesquels les voitures semblent considérablement plus longues et plus grandes qu'elles ne le sont réellement. Cependant, un acheteur de camion est un client professionnel qui a les deux pieds sur terre et qui veut voir exactement ce qu'il obtient.
Au verso de cette brochure, Renault présente la gamme complète, avec deux fourgonnettes (750 et 1 200 kg), trois poids lourds (5,5 à 12 tonnes) et deux tracteurs.
