Cinq jours en immersion

Pendant cinq jours, plusieurs parties du palais des exposition de la Porte de Versailles ont à nouveau été consacrés à l’automobile ancienne et à son univers : documentation, miniatures, assureurs, clubs et spécialistes en tous genres. Cette année était un peu spéciale pour moi. Je me suis installé pendant les cinq jours sur le stand de Renault Classic, afin de présenter au grand public l’édition numérique du Losange Magazine. Comme j’ai passé beaucoup de temps derrière le comptoir officiel du stand, j’ai eu droit à un flot de questions de toutes sortes… Et j’ai vite pris conscience que j’avais besoin d’un plan détaillé des lieux pour répondre à toutes les requêtes. Plusieurs personnes m’ont en effet demandé où trouver le stand de tel ou tel exposant…

Mais la plupart des questions concernaient heureusement les modèles Renault. J’étais donc à même d’y répondre. On m’a demandé des centaines de fois pourquoi tel modèle Renault n’était pas exposée sur le stand : « pourquoi ne trouve-t-on aucun modèle d’avant-guerre ? Et où est la Renault 12 qui fête ses 50 ans ? Pas non plus de 4CV et Dauphine ? ». Eh, non. Renault avait cette année choisi d’axer son stand sur le thème : « 40 ans de turbo ». Les modèles suralimentés tenaient donc la vedette. En particulier les R5 les plus rapides, mais aussi de nombreuses autres versions Turbo. 

Certains visiteurs avaient des questions très précises et pointues. J’ai dû sortir mes connaissances historiques concernant la marque. Certains étaient plus exigeants que d’autres, comme cette personne qui voulait absolument parler à un officiel de chez Renault pour avoir des infos sur la… Renault 3. Cet homme fut cependant agréablement surpris quand je lui ai dit qu’il avait affaire à quelqu’un possédant justement un exemplaire de cette voiture très rare…

 Je fus également surpris de constater combien les Français sont fous de leurs héros du passé. Des pilotes comme Jabouille, Serpaggi et, surtout, le sémillant Jean Ragnotti, qui a de nouveau signé des centaines d’autographes et s’est laissé prendre en photo avec chaque passionné. Ces cinq jours de Rétromobile, ce fut aussi une véritable immersion dans la grande famille formée par les collaborateurs de Renault Classic. Ils s’échangent de belles histoires du passé et parlent avec passion des restaurations en cours ou à venir. Ces cinq jours ont constitué une magnifique expérience. Je suis prêt à remettre le couvert l’an prochain, sans hésiter !

Tony Vos, rédacteur en chef/éditeur Losange Magazine