In 1950 lanceert Renault zijn nieuwe vrachtwagenserie, waaronder een 120 pk met een laadvermogen van 7 ton. De motor is horizontaal tussen de chassisbalken geplaatst direct achter de cabine. Door deze opstelling geven chauffeurs de Renault de bijnaam 'fainéant' of 'luiaard', vooral ook omdat Renault zelf geen specifieke naam voor het model heeft bedacht.
De Compagnie Industrielle du Jouet (CIJ) heeft een exclusiviteitscontract met Renault en produceert deze vrachtwagen in allerhande formaten van 1:55 tot zelfs 1:10. In die tijd neemt de concurrentie niet de moeite om Renault-miniaturen te maken om juridische redenen. Een uitzondering daarop vormt de Londense fabrikant Morris & Stone onder de merknaam Budgie Toys. Het merk is opgericht als concurrent voor de bekende Corgy Toys, dat een hond (corgi) als embleem voert. Budgie kiest ook een dier, het is een verkleinwoord van budgerigard, Engels voor een grasparkiet. Vandaar de slogan 'Spreak for Themselves' op de doosjes en in advertenties van Budgie.
Originele keus
Deze Renault in de schaal 1:65 heeft een lengte van 10 centimeter en is gemaakt van zamac. Het gaat om de 120 pk diesel met een lang chassis (R4154), een originele keus omdat deze versie niet door CIJ wordt aangeboden. De lijnen van de vrachtwagen zijn goed weergegeven met fijne gravures en tal van details ook op en aan het chassis. Twee metalen beugeltjes houden de stoffen huif op zijn plaats.
Gele cabine
De kleine vrachtwagen is vrolijk gekleurd met een gele cabine en rood chassis met eveneens rode bak. Op de huif staat in zwart/rood de vermelding Fresh Fruit Daily, terwijl de lampen zilvergrijs zijn aangetipt. De wielen zijn eveneens rood en voorzien van zwart rubberen banden. Deze Budgie is inmiddels moeilijk te vinden in een volledig originele staat met doos en huif. Grappig om te vermelden dat dit de enige Franse vrachtwagen was in het leveringsprogramma van het Britse merk.
(Tekst & foto's: Alain le Bars)