In november 2017 openden MBO College Airport en KLM samen de modernste en grootste luchthavenleeromgeving in een schoolgebouw. De multifunctionele ruimte heeft drie mock-ups: twee economy classes (86 en 72 stoelen) en één business class (15 stoelen), een grote passageruimte en gate. In de school is een open werkvloer gecreëerd met onder andere de romp, cabine en interieur van de Boeing 747 - 400, gedoneerd door KLM. 

Philip Mol, voorzitter MBO College Airport en MBO College Amstelland: “Wij als toonaangevende vakschool voor de luchtvaart en luchthavens hebben bestaansrecht als we blijven investeren in de meest moderne leer- en werkomgevingen. Daarmee zijn wij in staat om bedrijven als KLM vakkundige arbeidskrachten op te leiden mét luchtvaartmentaliteit.”

Ton Dortmans, Executive Vice President KLM Engineering & Maintenance: “KLM is zeer verheugd betrokken te zijn bij de samenwerking met MBO College Airport. Uniek omdat er vanuit deze school een doorstroom naar KLM is van goed gekwalificeerd personeel. Binnen KLM zijn we voortdurend op zoek naar goed geschoolde vakmensen. Met het doneren van een deel van KLM Boeing 747 proberen we de passie voor de luchtvaart over te brengen.” 

MBO College Airport, marktleider in het opleiden van stewards en stewardessen, heeft de excellente leeromgeving gecreëerd voor het opleiden van stewards en stewardessen, voor zowel cabine- als grondactiviteiten. De studenten worden er getraind en geëxamineerd.

In 2017 werden de voorbereidingen getroffen voor de opening van een nieuwe onderwijslocatie voor MBO College Airport. Aan de Diamantlaan 29 in Hoofddorp zijn vanaf maart 2018 de logistieke opleidingen van MBO College Airport te vinden. Met deze tweede onderwijslocatie heeft MBO College Airport de ambitie om uit te groeien tot dé logistieke vakschool van de regio Schiphol en Amsterdam.

MBO College Airport leidt studenten op voor de logistieke dienstverlening, van niveau 1 tot en met niveau 4. Het bedrijfsleven wordt intensief betrokken bij het onderwijs. Zo leidt MBO College Airport sinds zes jaar medewerkers op voor KLM Cargo. Zo’n 100 tot 150 studenten komen jaarlijks beschikbaar voor de markt. 

Samen met onder andere partners vanuit het bedrijfsleven is House of Logistics opgezet, waarin continu nagedacht wordt waar de logistiek vakman van de toekomst aan moet voldoen. Door automatisering en robotisering is de markt aan het veranderen. Binnen House of Logistics wordt nagedacht hoe hier het beste op kan worden ingespeeld. 

Het afgelopen jaar is House of Logistics verder doorontwikkeld. Het project heeft de logistieke vakman op de kaart gezet. Er is samen met de bedrijven actief gezocht naar wat die bedrijven nodig hebben en welke personal skills, vaardigheden en kennis de studenten moeten hebben. Nieuw is ook dat een bedrijf op een andere manier aangesloten wordt bij de opleiding. Het wordt veel meer een community. Een bedrijf is niet alleen maar een plek waar je een stagiair kunt plaatsen. Samen met een bedrijf wordt gezocht naar de student die de beste match met een bedrijf heeft, bijvoorbeeld door middel van speeddatesessies.

Binnen het Practoraat Airport & Aviation komen wensen, ideeën en nieuwe technologieën vanuit onderwijs en bedrijfsleven samen. Met name op het gebied van verbinding en innovatie is er in 2017 veel gebeurd binnen het practoraat.

“Onderlinge verbinding als college is erg belangrijk”, vertelt programmaleider Peter Hulskemper van het Practoraat Airport & Aviation. “Door onze verschillende opleidingen kunnen we ook veel van elkaar leren. We hebben daarom in 2017 twee studiesessies voor alle medewerkers georganiseerd waar we met elkaar in gesprek zijn gegaan over wat wij goed onderwijs vinden, maar ook over wat we samen kunnen ontwikkelen. Ook in het nieuwe jaar gaan we dergelijke bijeenkomsten organiseren. Hier kunnen docenten en medewerkers hun ideeën met ons delen. Een tiental van deze ideeën gaan we ondersteunen en faciliteren om het eigenaarschap te vergroten.” MBO College Airport leidt studenten op voor de luchtvaart.

Belangrijk is dus om te kijken hoe de toekomstige luchtvaartmedewerker eruit komt te zien en wat die nodig heeft. “Generalisatie en specialisatie zijn allebei belangrijk. Om onze medewerkers te inspireren, nodigen we maandelijks een interessante spreker uit om te ontdekken wat we belangrijke ontwikkelingen in het beroep en in het onderwijs vinden. Hier zijn we eind 2017 mee begonnen en dit zetten we in het nieuwe jaar voort.” Volgens Hulskemper is er op het gebied van verbinding ook nog winst te boeken als het gaat om doorstromen naar het hbo, maar ook de verbinding met het beroepenveld. “Hierin speelt het practoraat ook een rol. Wij zijn nadrukkelijk met het beroepenveld in gesprek en ook komend jaar gaan we verder bekijken wat het beroepenveld in de toekomst nodig heeft, zodat we daar op kunnen inspelen.”

Ook op het gebied van innovaties heeft het practoraat een bijdrage geleverd, zo vertelt Hulskemper. “Bij luchtvaartopleidingen zijn technische innovaties heel belangrijk. Daarom zijn we onder andere aan de slag gegaan met dronetechniek, augmented reality en virtual reality. Eind 2016 is het drone-field lab opgezet. Ook zijn we met twee bedrijven bezig om augmented reality en virtual reality te implementeren in het onderwijs. Voor het nieuwe jaar gaan we kijken welke lesonderdelen we met virtual reality kunnen ondersteunen.” 

Volgens Hulskemper zou het daarnaast goed zijn als er binnen het mbo meer ruimte komt voor onderzoek. “Hierin willen wij binnen het practoraat een professionaliseringsslag maken. Daarom gaan we kijken hoe we dat kunnen aanpakken. Dit doen we in samenwerking met het lectoraat Aviation Management van de Hogeschool van Amsterdam. Daarnaast draaien we een project met de Vrije Universiteit voor het ontwikkelen van een professionele leergemeenschap”, aldus Hulskemper. “Zelf doe ik, in samenwerking met de Universiteit van Amsterdam, onderzoek naar leerrendementen met virtual reality.”

Het behalen van een Associate Degree is in Nederland nog niet zo bekend, maar daar wil MBO College Airport verandering in brengen. “We willen hbo-instellingen ervan overtuigen dat een Associate Degree een belangrijke aanvulling is op het curriculum”, vertelt Peter Hulskemper.

“Omdat verschillende hogescholen niet meteen wisten wat ze ermee moesten, hebben we op MBO College Airport onderzoek gedaan om te ontdekken of het beroepenveld behoefte heeft aan een dergelijke opleiding”, aldus Hulskemper. “En of wij onze studenten verder kunnen helpen in hun professionele ontwikkeling middels een AD.” Het beroepenveld reageerde enthousiast: de opleiding Logistiek is er inderdaad een waarop ze zitten te wachten.“ Ook vanuit onze studenten is die behoefte aanwezig. 

“Samen met Hogeschool Inholland in Haarlem hebben we een traject doorlopen om te onderzoeken of er voldoende vraag is naar een dergelijke opleiding en hoe het programma eruit zou moeten zien”, vertelt Hulskemper. “Het Nova College heeft hier ook haar steentje aan bijgedragen. Verschillende docenten van zowel mbo als hbo zijn de lessen gaan ontwerpen. Samen hebben zij het curriculum ontwikkeld. Met ingang van het schooljaar 2017/2018 is een start gemaakt met één klas, die uit zo’n 17 studenten bestaat. We gaan ook met de Hogeschool van Amsterdam in gesprek, omdat zij brood zien in deze AD-opleidingen. Het zijn mooie ontwikkelingen die we in het nieuwe jaar graag willen voortzetten.”

De reden voor studenten om nu niet door te studeren op het hbo, is dat ze, na de middelbare school en mbo te hebben afgerond, een vierjarige opleiding veelal niet zien zitten. Ze gaan dan liever werken. We legden hen daarom uit wat een Associate Degree is. Nu leiden we studenten op voor niveau 4, een hbo-bachelor is niveau 6. Met een Associate Degree zit je er precies tussenin en duurt twee jaar, in plaats van vier.”